بدء تشغيل أتوبيسات النقل العام بالكهرباء في 2021

كشفت مصادر رفيعة المستوى ، بمجلس الوزراء ، عن اعتماد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء ، دراسة من وزارة البيئة ، حول «الجدوى الاقتصادية من تحويل تشغيل اتوبيسات النقل العام بالقاهرة الكبرى بالكهرباء، مؤكدة ان رئيس الوزراء اوصى ، بعد الانتهاء من دراسات الجدوى ، ببدء العمل في تنفيذ الخطة على ارض الواقع ، في موعد اقصاه يناير 2021 ، على ان يتم تعميم التجربة في  محافظات القاهرة الكبرى" القاهرة ، والجيزة ، والقليوبية " .

وحصلت «صوت الملايين» ، على نص الدراسة التي سلمتها وزارة البيئة ، والتي نوهت الى أن تنفيذ هذه الخطة ، سيساهم بشكل فعال في خفض ملوثات الهواء ، من الغازات والجسيمات الدقيقة الضارة بصحة الانسان ، بنسب تتراوح بين 56 % و97 % ، مع خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بنسبة 38 % وعلى مستوى الاقتصاد الكلي  فقد تم تقدير العائد القاتصادي السنوي نتيجة استخدام 1000 حافة كهربائية في النقل العام في مصر والتي تتلخص في خفض تكاليف المخاطر الصحية بسبب انبعاثات الديزل نحو 44 مليونا و5670ألفا و629 دولار، وخفض دعم الوقود بنحو 38 مليونا و539 ألفا و139 دولارا ، وترشيد الطاقة بنسبة 26 %(322623mbtu ) بما يعادل 6ملايين و368 ألفا و280 دولارا ، وخفض استيراد الديزل بمقدار "24 مليونا و332 ألفا و400 دولار.

وأوضحت الدراسة انه على مستوى الاستثمار والتشغيل فقد تم دراسة عدة سيناريوهات لاسعار الكهرباء  وموقف الاعفاء الجمركي ، حيث ان الدراسة أظهرت انخفاض تكلفة الصيادلة ، (3من 1.85 مليون جنيه الى 3.31 مليون مما يجعل فترة الاستراد البسيطة  لهذه التكلفة الاضافية من 7الى 15 سنة حسب سعر الكهرباء ، وموقف الاعفاء الجمركي كما اظهرت بعض المؤشرات الاخرى للجدوى الاقتصادية وهي صافي القيمة الحالية ، ومعدل العائد  الداخلي " ان هناك حاجة الى تقديم حوافز مناسبة لتشجيع الاستثمار استرشادا بممارسات الدول الاخرى في هذا المجال .

ولفتت الدراسة الى ان كمركبات النقل الجماعي في مصر من اكبر مصادر التلوث الهوائي، والضوضاء التي تسبب أضرارا بالغة بصحة المواطنين.